A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號：iadmin5）11月30日報道：共享經(jīng)濟在前幾年是最熱的風(fēng)口，但是在風(fēng)口過后，卻留下了一地爛攤子，其中ofo最為明顯。
2014年戴威和4名合伙人創(chuàng)立ofo共享單車，提出了“以共享經(jīng)濟+智能硬件，解決最后一公里出行問題”的理念，創(chuàng)立了國內(nèi)首家以平臺共享方式運營校園自行車業(yè)務(wù)的新型互聯(lián)網(wǎng)科技公司。
2018年，小黃車陷入“退押金難”困境，用戶陷入恐慌紛紛排隊退款。截至2018年12月19日，ofo線上排隊退款用戶超1000萬。2019年7月，ofo小黃車日均退款3500人，全部退完還需要12.5年。
2019年9月，北京拜克洛克科技有限公司由于通過登記的住所或者經(jīng)營場所無法聯(lián)系，被北京市海淀區(qū)市場監(jiān)督管理局列入經(jīng)營異常名錄。
企查查信息顯示，近日，ofo小黃車的關(guān)聯(lián)公司北京拜克洛克科技有限公司新增一條行政處罰信息，該公司被罰款15萬元，處罰單位為北京市海淀區(qū)市場監(jiān)督管理局，決定文書號為京海市監(jiān)工罰（2020）486號。
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