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特斯拉回應(yīng)上海自燃事件:正在核實(shí)情況

 2019-04-22 09:50  來源: A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)   我來投稿 撤稿糾錯(cuò)

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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號:iadmin5)4月22日報(bào)道,據(jù)微博網(wǎng)友曝光,上海一輛特斯拉在地庫中突然自燃,在錄像中,一輛停放在車位內(nèi)的特斯拉突然猛烈自燃,并燒壞了多輛汽車。

該報(bào)道稱,據(jù)小區(qū)居民介紹,突發(fā)情況發(fā)生后,住在小區(qū)高層建筑內(nèi)的居民被緊急疏散。因地下車庫散發(fā)出刺鼻氣味,消防員一度無法進(jìn)入車庫,只能通過朝車庫內(nèi)灌水進(jìn)行撲救,車庫入口也被封閉。

對此特斯拉表示,在得知事故后,昨晚公司第一時(shí)間派出團(tuán)隊(duì)趕往現(xiàn)場,目前正在積極聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門并配合核實(shí)情況。特斯拉還表示,根據(jù)目前的信息顯示,沒有人員傷亡。

此前,美國媒體報(bào)道過幾次特斯拉的燃燒事故,2019年2月,一位名特斯拉車主在佛羅里達(dá)行駛時(shí)發(fā)生車禍,導(dǎo)致車輛被大火包圍,車主當(dāng)場死亡。而這輛特斯拉的電池在事故發(fā)生一天后,在警方停車場多次燃燒。

對于上面的事故,有分析認(rèn)為,特斯拉的電陣列安裝在車輛底部,為了突出操控性,這加大了電池陣列受撞擊的可能,進(jìn)而造成電芯或模組是非常容易移位,并聯(lián)和串聯(lián)用的導(dǎo)線也會脫落和短路,造成起火,同時(shí),Model S、Model X的18650型電池陣列為了減輕重量和成本,還將最外的絕緣層取消,這也是充電過程中或碰撞后自燃的根源。

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