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A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào)：iadmin5)3月7日消息，奔馳母公司戴姆勒集團(tuán)的高管周三表示，戴姆勒和寶馬正聯(lián)手開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)以削減成本，并將制定一項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，這將有助于塑造未來(lái)對(duì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)的監(jiān)管。

高管們?cè)谌諆?nèi)瓦的一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上解釋稱(chēng)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的研發(fā)成本不斷上升，迫使寶馬和戴姆勒聯(lián)手分擔(dān)財(cái)務(wù)和工程負(fù)擔(dān)。

由于無(wú)人駕駛汽車(chē)缺乏駕駛員，制造商須承擔(dān)意外事故所引致的潛在責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)，迫使汽車(chē)行業(yè)澄清技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以便監(jiān)管機(jī)構(gòu)制定規(guī)則。

弗羅里希在解釋德國(guó)汽車(chē)制造商之間的合作時(shí)說(shuō)，“它將推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，為第二代汽車(chē)制定標(biāo)準(zhǔn)。我們不想浪費(fèi)資源。”

戴姆勒董事會(huì)成員Ola Kaellenius說(shuō)，“我們不應(yīng)該重復(fù)造這個(gè)復(fù)雜的輪子兩次。在制定這些標(biāo)準(zhǔn)的過(guò)程中，分享其中一些投資是有意義的。”

寶馬和戴姆勒高管表示，未來(lái)4個(gè)月，兩家公司將成立委員會(huì)，挑選先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛技術(shù)的潛在供應(yīng)商。

高管們表示，此次合作旨在制定標(biāo)準(zhǔn)，稍后將邀請(qǐng)其他合作伙伴加入。

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