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代駕平臺(tái)上線“代喝”,到底是新業(yè)務(wù)還是營(yíng)銷套路?

 2018-01-11 13:48  來(lái)源: A5專欄   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

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聽(tīng)說(shuō)有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)推出了代人喝酒的新業(yè)務(wù)時(shí),我的第一反應(yīng)這十有八九是惡搞或炒作。與曾經(jīng)刷爆朋友圈的滴滴打人或一鍵暖床那樣,請(qǐng)人代喝也是段子手們?yōu)椴┐蠹乙粯?lè)的虛構(gòu)段子。但沒(méi)想到居然是某代駕應(yīng)用推出的新業(yè)務(wù),令人大跌眼鏡。

根據(jù)新聞報(bào)道,記者實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn),該代駕應(yīng)用的菜單欄目增加了一個(gè)“找人代喝”的新選項(xiàng),具備互聯(lián)網(wǎng)LBS定位和用戶站內(nèi)即時(shí)通訊功能。實(shí)際使用的體驗(yàn),與日常使用打車軟件相差幾無(wú),可根據(jù)不同的標(biāo)簽進(jìn)行篩選,比如酒量、地理位置等,找到匹配的代喝人后留言聯(lián)系。如果雙方談得來(lái),就可以達(dá)成代喝業(yè)務(wù)交易。不過(guò)實(shí)測(cè)中,記者給多位代喝人留言表明了意向需求,卻沒(méi)有得到任何回復(fù)。

某代駕平臺(tái)的代喝界面

在中國(guó)不少地方的酒桌文化中,勸酒的習(xí)俗確實(shí)存在。在此不給勸酒定性,但某些地方的風(fēng)俗確實(shí)非常震撼,不喝倒就不夠情意。同一張酒桌上,難免會(huì)遇到有人酒量不行,或身體不舒服沒(méi)辦法喝酒。當(dāng)他們遇到了不得不參加的應(yīng)酬,如果能有人代喝的話,也不失為一個(gè)解決辦法。應(yīng)該說(shuō),消費(fèi)者對(duì)代喝的市場(chǎng)需求是真實(shí)存在的,潛在市場(chǎng)規(guī)?;蛟S還真不小。

不過(guò),市場(chǎng)要形成并不是有了潛在需求就能夠形成,它還取決于其他必要的因素。

代喝業(yè)務(wù)遇到的最大難題,不在于教育用戶接受新生業(yè)務(wù),而是同桌的其他人很難接受陌生人代喝。畢竟喝酒應(yīng)酬是人際社交的一種重要方式,人們喝的不僅僅是酒,更是相互之間的情感:友情、親情和交情。因?yàn)槟芫奂谝粔K吃飯的人,要么是親朋好友,要么是有業(yè)務(wù)往來(lái)的人。請(qǐng)彼此關(guān)系親近的人幫忙尚在情理之中,但讓一個(gè)陌生人代喝,在情感上很難讓酒桌上的其他人接受。對(duì)于他們來(lái)說(shuō),與其接受一個(gè)陌生人代喝,還不如讓親友以茶水代酒更加融洽和歡愉。某種意義上,雖然買單的是找人代喝者,但他的親朋好友才是真正的消費(fèi)者。而他們對(duì)代喝業(yè)務(wù)并不認(rèn)可,因此實(shí)際市場(chǎng)非常狹小。

另一個(gè)市場(chǎng)障礙則是代喝存在著很大的潛在法律風(fēng)險(xiǎn),將令很多用戶望而卻步。代喝需求多建立在大量勸酒的前提下,若是小飲淺酌用戶也無(wú)需請(qǐng)人代勞。而豪飲之下,酒量再大的人也可能超標(biāo),或因種種因素,導(dǎo)致代喝人醉酒住院,甚至存在著身亡的可能風(fēng)險(xiǎn)。即便是雙方事先簽訂了免責(zé)的代喝協(xié)議,按國(guó)家現(xiàn)行法律,請(qǐng)代喝人的用戶也難逃責(zé)任,背上沉重的民事賠償甚至是刑事責(zé)任。作為一個(gè)理性的用戶,縱然內(nèi)心非常希望有人代喝,但也不得不考慮其中的風(fēng)險(xiǎn)因素。

此外,平臺(tái)也作為服務(wù)的撮合方,也要承擔(dān)著不可控的巨大交易風(fēng)險(xiǎn)?;蛟S是連自己也覺(jué)得代喝業(yè)務(wù)很不靠譜,該平臺(tái)在上線代喝業(yè)務(wù)時(shí)聲稱,這么做的主要目的是為了增加用戶的社交活躍度,以多種交友策略為形式打造的一個(gè)社交入口。也就是說(shuō),代喝業(yè)務(wù)雖然表面上看是代駕平臺(tái)很嚴(yán)肅地推出的一個(gè)新業(yè)務(wù),但實(shí)際上卻是為了激活用戶社交而玩的一個(gè)營(yíng)銷套路。

從傳播效果來(lái)看,該代駕平臺(tái)的營(yíng)銷套路還是很成功的??上У氖?,希望激活用戶社交互動(dòng)的想法,看來(lái)卻沒(méi)有能夠?qū)崿F(xiàn)。不然即便沒(méi)有時(shí)間接單,這些代喝人至少也會(huì)給記者回信息,但實(shí)際上卻一個(gè)都沒(méi)有。作為安全重于一切的代駕服務(wù)企業(yè),上線一個(gè)不靠譜的“新業(yè)務(wù)”傳播了知名度,但可能損害辛苦建立起來(lái)的安全值得依賴的品牌形象。憑借著出格的套路換來(lái)的結(jié)果是否合算,企業(yè)最好事先分析利害關(guān)系,三思而后行。

首刊于《南方都市報(bào)》2018年1月10日版,網(wǎng)發(fā)略有調(diào)整增補(bǔ)

【作者介紹:螞蟻蟲(chóng),科技評(píng)論人,專欄作者。微信公眾號(hào):螞蟻蟲(chóng)(miniant-cn)】

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