域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià)，好“米”不錯(cuò)過(guò)

繼9月競(jìng)拍量突破百萬(wàn)、10月競(jìng)拍量突破120萬(wàn)次后，11月29日，國(guó)內(nèi)最大的二手車(chē)拍賣(mài)平臺(tái)——車(chē)置寶二手車(chē)拍賣(mài)網(wǎng)11月競(jìng)拍量再創(chuàng)歷史新高，突破130萬(wàn)次，已經(jīng)連續(xù)三月上漲。此外，該平臺(tái)交易量業(yè)已大幅領(lǐng)先同模式其他企業(yè)，大部分城市的交易量已經(jīng)達(dá)到了同模式第二名的2-3倍。雖然今年進(jìn)行了大范圍品牌和廣告投放，但由于大部分城市持續(xù)盈利，車(chē)置寶今年依然做到了集團(tuán)整體盈利。

據(jù)了解，車(chē)置寶已覆蓋全國(guó)50座車(chē)源城市，300多個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商城市，平臺(tái)活躍的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量擁有3萬(wàn)多家，占到全國(guó)總數(shù)量的75%以上。此前，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)、2017年二手車(chē)行業(yè)白皮書(shū)都曾撰文指出，基于各項(xiàng)數(shù)據(jù)大幅領(lǐng)先同模式其他企業(yè)，車(chē)置寶已經(jīng)穩(wěn)坐C2B模式的頭把交椅。上述白皮書(shū)分析指出，基于二手車(chē)電商格局已定，以C2B領(lǐng)跑者車(chē)置寶為代表的企業(yè)，已經(jīng)與C2C、B2C模式的領(lǐng)跑者一起，構(gòu)成了二手車(chē)電商的巨頭格局。

而對(duì)于為何車(chē)置寶能夠做到投放階段的盈虧平衡，并且保持競(jìng)拍量和成交量的高度領(lǐng)先，車(chē)置寶創(chuàng)始人兼CEO黃樂(lè)此前表示，“車(chē)置寶大數(shù)據(jù)+AI的技術(shù)壁壘，以及極致的汽車(chē)交易服務(wù)，大幅提高了平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)效率，在控制成本的同時(shí)，獲得C端的高度認(rèn)可，并使平臺(tái)的口碑最大化，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都做到了高速和穩(wěn)健的增長(zhǎng)”。

黃樂(lè)指出，車(chē)置寶擁有74個(gè)交易節(jié)點(diǎn)的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)體系，包括數(shù)字化車(chē)況認(rèn)定、數(shù)字化定價(jià)、數(shù)字化成交、數(shù)字化物流等，全數(shù)字化的交易流程使車(chē)置寶的交易效率，均遠(yuǎn)大于傳統(tǒng)的二手車(chē)交易場(chǎng)景。得益于大數(shù)據(jù)與人工智能的結(jié)合，車(chē)置寶使傳統(tǒng)的線下交易服務(wù)通過(guò)大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)得到了改進(jìn)優(yōu)化，使交易效率提升了10倍，構(gòu)建起了核心的技術(shù)壁壘。

另外，在服務(wù)環(huán)節(jié)，車(chē)置寶從車(chē)況認(rèn)定、定價(jià)、競(jìng)拍和成交均有進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)的團(tuán)隊(duì)和基礎(chǔ)設(shè)施。例如，在跨區(qū)域流通的服務(wù)上，車(chē)置寶目前和多個(gè)具有全國(guó)流通實(shí)力的巨頭物流進(jìn)行合作，并進(jìn)行全數(shù)字化的調(diào)配，進(jìn)行高效的資源匹配，最遠(yuǎn)的成交距離僅用3天就能把汽車(chē)運(yùn)送到目的地，物流速度堪稱二手車(chē)電商中的“順豐”。

目前，車(chē)置寶跨區(qū)域成交占比在60%以上，且已經(jīng)連續(xù)10幾個(gè)季度呈現(xiàn)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，并已形成核心優(yōu)勢(shì)。一方面，促進(jìn)了優(yōu)質(zhì)一手車(chē)源的全國(guó)流通，二是對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，賣(mài)價(jià)更高。車(chē)置寶全國(guó)跨區(qū)域服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)地面基礎(chǔ)設(shè)施和數(shù)字化物流的有效支撐，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)跨區(qū)域成交的天然綠色通道，讓車(chē)主不僅賣(mài)的“高”，更賣(mài)的“快”。

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